Статьи по самым различным тематикам в одном месте.
Сегодня
Добавленные статьи
Выбираем хорошее масло для машины
Версия для печати
Автор: Admin
Просмотров: 399
Слов: 939
Рейтинг: Нет оценки
Проделав немалой путь (танкер или цистерна - проверочный центр - цех розлива - канистра),моторное масло исходит на рандеву с автомобилистом. Первое, словно бросается в глаза в магазинах автопринадлежностей и запчастей, данное бесконечные чреды разноцветных канистр с живописными этикетками. На потенциального потребителя обрушивается шквал букв, цифр, значков и символов - снедать от чего впасть в транс...
урок выбора моторного масла - это умение учесть и точно сравнить тип машины , условия эксплуатации и качественные характеристики моторного масла. С чего инициируем ? Предположим, вы владелец 16-клапанной "червонца ". Двигатель нынешний , нагруженный, высокооборотный и высокотемпературный. Эксплуатировать машину намечается всю зиму, в том количестве с безгаражными "ночлегами ", когда жар может наклоняться до -30°С. распространяясь из данных условий, назначим характеристики потребного вам моторного масла. Возьмем канистру с моторным маслом и выясним всю надобную информацию.
Так, по порядку. раньше всего, представляемся с видом моторного масла. Оно может быть минеральным (mineral), полусинтетическим (teil synthetic, semi-synthetic) или полностью синтетическим (synthetic). Если тип моторного масла не указан, что редко, да случается, то это - характерный особенность "минералки". приложения же минерального масла зимой лучше сторониться . Не стоит, впрочем, раздельно увлекаться и синтетикой, предметом паче применительно к отечественным автомобилям. Ее относительно коротенькая вязкость при повышенных горячках может не обеспечить обычную работу двигателя. свойский выбор зимнего масла предпочтительнее всего застопорить на полусинтетике. С одной сторонки , это моторное масло дешевле чистой синтетики. С другой - существуют перворазрядные пакеты присадок для употребления semi-synthetic в современных российских двигателях.
следом находим маркирование класса моторного масла по вязкости, которая обозначается сочетанием цифр там значка SAE. настоящее важнейший мерило ! Информация, охваченная в помета , говорит о вязкостных признаках моторного масла при многообразных температурах. адресуете внимание на первые цифры - от 0 до 15. А цифровая комбинирование с последующей латинской литерой W (от английского winter - зима) изъясняется о применяемости масла зимой и о нижнем температурном пределе вязкости. эдаким образом, для выбранных нами условий эксплуатации более всего подходят моторные масла группы 0W, 5W, чуть-едва меньше - 10W. 0 - чистая синтетика, 5 - синтетика или полусинтетика, 10 - "десятирублевая " - почти наверняка угодит "минералкой". Цифры, надлежащие за литерой W, болтают о верхнем температурном рубеже сохранения константных вязкостных качеств .
Таким ролью , чем больше разброс между цифрами, предметом шире температурный диапазон неизменной вязкости моторного масла. надлежащий этап - определение применяемости моторного масла в корреспонденции с разновидностью двигателя, которое классифицируется по системе API. По классификации API зимние масла для 16-клапанного двигателя "красненьких " должны касаться к категории SH, SJ, SL, т.е. они должны иметь улучшенными качествами . Буква S (от английского service - обслуживание ) указывает, что это масло для двигателей легковых автомашин . Вторая азы характеризует место и обстановки применения моторного масла. Например, помета SJ болтает о книге , что масло предназначено ради бензиновых двигателей выпуска до 2001 г., откликающихся высоким запросам в касательстве энергосберегающих черт и затраты моторного масла, а также способности выдерживать высокотемпературный нагрев без образования отложений. означение SL присваивается маслам, пропущенным для приложения в разработках после 2001 г.
эдаким образом, для зимней эксплуатации переднеприводных авто семейства ВАЗ с инжекторными двигателями при возможных стынь до -30°С подходит моторное синтетическое или полусинтетическое масло классов 0W-30, 0W-50, 5W-30, 5W-40, 5W-50 со свойствами по API SH, SJ или SL. чуток слов о нетипичных эпизодах . В бранное время все больше инжекторов переводят на работу на природном газе пропане. настоящее решение не только более экономично, однако и здорово удачно технологически. девало не лишь в книге , что газ вдвое дешевле бензина. Отсутствие в топливе так называемой "водянистою составляющей" не изменяет качеств моторного масла и позволяет продлевать пробеги между его заменой в полтора-два раза. Однако рабочие движения в двухтопливном двигателе текут при более высоких жару , в взаимоотношения с чем требуется употребление моторного масла с младшим угаром. К ним относятся масла с высоким показателем верхнего границы . В черте примера можно привести моторное масло Well Run BlackLine 5W-50. По терминологии Госстандарта РФ моторные масла касаются к группе однородных товаров, располагающих едиными чертами . Следовательно, масла отобранных нами классов и свойств, пропущенные различными фирмами-изготовителями, обладают весьма сходные показатели и выбор производителя масла - дело привкуса автомобилиста.
Куда важнее при покупке направлять самое нешуточное внимание на упаковку и качество изготовления канистр, заторов , а также на отпечаток этикеток. зубры считают, чисто настоящего и фальсифицированного моторного масла на российском торге примерно поровну. Самое неприятное, что подделывают лишь первоклассные марки, привлекая нетребовательных и не крайне сведущих автомобилистов низкими стоимостями . Поэтому ведущие фирмы-изготовители вытянуты тратить колоссальные деньги на постоянное улучшение упаковки и защиты своей продукции.
Так, финская компания Teboil разработала свою технологию причинения защитной пластинки на горловину канистры, которую возможно выполнить только в промышленных контрактах . Компания Castrol идет близким путем, систематически меняя дизайн канистр и этикеток. надобно сказать, как это наиболее дорогостоящая предохранение собственной марки, однако и наиболее действенная. И канистра эталона 2002/2003 гг. целиком могла бы рассчитывать на серьезную премию в района дизайна. Решенная в манере New age, она отличается функциональностью и своеобычием . Еще более оригинальный схему борьбы вне чистоту марки избрала североамериканская компания Quaker State. Здесь не стали ломать черепушку над суперсложной упаковкой. Просто канистры делают... бесцветными . Таким ролью покупатель век может проверить качество того, что в них залито. А если учесть, что "самопальным" маслоделами практически нестерпимо получить масло без оседание , то им вряд ли придет в голову подделывать прозрачную канистру. Их "товар" личностью лучше не показывать.
Что еще можно сказать о выборе моторного масла? Не стесняйтесь вызывать сертификаты на приглянувшееся масло, не удовлетворяясь при этом ксерокопиями, предметом более если печати тоже скопированы. И не влюбляйтесь экспериментами с новыми торговыми марками - зарегистрировать какой-нибудь "Супер Ойл" так же просто, как открыть киоск с газировкой. И последнее - любое сомнение в качестве упаковки должно заставить вас отказаться от покупки "фирменного", но подозрительно дешевого товара.
Об авторе
Читайте также в нашем каталоге:
Комментарии
Комментарии отсутствуютДобавить комментарий
Главное меню
Информация
Пользователей online
- 6 пользователей